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另两家车企也是负面缠身。众泰汽车今年上半年亏损2.9亿元，上年同期盈利为3.05亿元；营业收入50.4亿元，同比减少了50.83%。上半年销量6.49万辆，同比下降55.3%。猎豹汽车方面，今年上半年销量跌至2.8万辆，曾经的主力产品猎豹CS10、CS9、Mattu迈途等月销量仅为几百辆，已处于行业边缘化。

“车队能够位居第四，感觉确实非常棒，”马尔雅说，“在蒙扎的强劲表现是我们本赛季第十次双车完赛，这对整支车队而言都是非凡的成就。时间过得很快，赛季还剩下七场比赛。我们需要按照上半赛季的节奏继续走下去。我们需要保持连贯性，拿到积分，抓住属于我们的机会。”

每经记者 杨建 每经编辑 谢欣随着上市公司的年报披露接近尾声，私募机构的持仓个股也浮出水面。据Wind数据统计显示，截至2017年12月31日，1460只个股出现了私募基金的身影，持有市值2863.6亿元。不过，值得注意的是，私募在去年四季度整体战线呈收缩态势，私募持仓个股数量较前期1668只下降近12.5%。

千呼万唤始出来。市场等待了超过十年的个人税延型养老险试点终于出炉。4月12日，财政部、税务总局、人社部、银保监会、证监会发布《关于开展个人税收递延型商业养老保险试点的通知》（下称《通知》），养老体系的第三支柱将迎来重大利好。根据《通知》，5月1日开始，上海市、福建省（含厦门市）和苏州工业园区将开始实施为期一年的个人税收递延型商业养老保险试点，试点地区个人购买税延养老保险的支出在当月收入的6%和1000元孰低的限额内进行税前扣除，待领取时再征收个人所得税。

公募基金的长期投资业绩突出，但投资者不赚钱。为什么会有如此强烈的对比呢？我们认为可能存在四方面的原因：第一，基金产品数量太多，投资者无从选择，目前市场中形形色色的各类基金超过5000只；第二，投资基金和购买一般商品不一样，基金产品是随着市场动态变化的，无论是组合的净值，还是投资标的本身，投资者没有足够的时间、精力和专业能力进行持续跟踪，就较难选择到好的基金产品；第三点也是最重要的一点，是投资者不正确的投资方式，很多投资者没有资产配置和组合投资的概念，往往受情绪影响追涨杀跌，甚至把基金当作股票来买卖，这样即便在牛市中可能也很难赚到钱；第四点，投资者教育方面还存在很多不足。

全面停止公务用车专用号牌号段通报提出，对于特权思想和特权现象仍然存在的问题，江苏省9月1日起全面停止全省公务用车专用号牌号段，认真查处公务用车“一车双牌”问题，全面取消公务用车借用车牌。针对“部分领导干部搞特权”的问题，南京市委在整改通报中提出，强化公务用车运行监管和驾驶员管理，出台相关规定和办法，严格落实“一车一档”“一员一档”制度。健全完善公务车辆违章曝光月度抄告制度和公车驾驶员季度学习教育制度，组织开展市级领导公务用车驾驶员交通安全集中学习和交通违法以案警示教育，并签订了《安全文明行车承诺书》，督促做到文明驾驶、安全行车。