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在调仓方面，基金扎堆加仓行业龙头的趋势明显。邮储银行、紫金矿业、京东方A、分众传媒和TCL科技2019年四季度获基金加仓幅度居前，加仓规模均超过2亿股以上。值得注意的是，前述5家企业中，就有2家是面板行业，目前TCL科技和京东方A均未公布2019年业绩预告，但业内人士普遍预计，在经过了2019年全球显示行业惨烈的价格战后，韩国部分产线关闭，面板价格有望在2020年触底回升。

CNN刊文指出，在1月3日苏莱曼尼遭袭身亡后不久，蓬佩奥曾表示，美国之所以刺杀苏莱曼尼，是因为他正在策划对美国发起“迫在眉睫的袭击”，这将威胁到美国公民的生命安全，此外，美国政府进行了基于情报的评估，杀死苏莱曼尼将挽救美国人的生命。美国国防部此前则强调，刺杀苏莱曼尼是为了威慑伊朗，遏制其在未来对美国目标发动袭击。

此外，唯品会非常注重环境保护和可持续发展，责任投资领域最权威评估指数之一“道琼斯可持续发展指数(DJSI)”评价唯品会在“环境政策和管理体系”与“绿色包装”的行业领先度达到99%与98%，处于行业前列。责任编辑：张玉洁 SF1072018年第三季度财务摘要：

银保监局负责具体组织实施和执行产品监管规定，以及三类产品以外其他产品的备案和监管等，具体包括：◎落实好产品属地监管职责，跟踪监测公司产品情况，对问题产品及时采取措施使其退出市场；◎将个人类产品和风险较高产品作为重点领域实施重点监管，维护好保险消费者合法权益，防范潜在风险；

超级大白鲨本身并没有什么好说的，但这样的创造性思维，也许是我们所需要的从这个角度来看，直-20的出现当然值得我们高兴，但在此时就洋洋自得，对于中国航空工业而言还显然太早。毕竟行百里者半九十，越是在这种看起来关键性技术变革即将发生的时刻，越是对于一国工业能力的考验。中国的直升机工业能否在未来的一段时间内获得重大的技术突破与进步，正是值得我们关注的焦点。

如果这个索赔金额成行，将是航空史上最昂贵的一笔空难赔偿了。波音为此付出的代价不可谓不大。如果双方对簿公堂，波音其实未必不能赢，李晓津指出，事实上，在乘客购买的机票里，以及航空公司购买飞机的合同上，波音等飞机制造商都有两条很关键的“保命条款”作为法律依据，该条款既明确了飞机制造商有责任以有效的保证手段，设计、制造出符合适航要求的航空器，同时又指出飞机在实际生产及后期维护无法保证百分百安全，因此乘客和航司不应向其索赔。