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按照学校当时允诺的奖励方案，王开玉能获得7000元奖金。另有学生向澎湃新闻证实，今年尚未有同学拿到奖金，并称该方案“已经不是第一次进行”。王开玉认为，“全校奖金数额很大可能是学校迟迟没有兑现承诺的原因”。“今年的考题相对简单，所以大家的成绩基本上都有提高。”王开玉说。

今年初，李斌决定把ES8的充电模式从传统的充电桩改为换电模式，这一度引起了业内人士质疑。雷诺汽车的CEO戈恩就曾公开指出，“换电模式是死路一条”。换电模式的成本高昂，建设换电站成本巨大，且涉及综合换电工程技术、网络投资等多大系统工程，短期内很难盈利。但李斌最后保留了换电的选择，“这样用户体验更好。”

有媒体统计，截至6月23日决赛，光《创造101》前两名选手孟美岐和吴宣仪的粉丝集资就都超过千万元。选手之间的才艺比拼，变成了粉丝之家的集资比拼。摩点平台上的创造101集资应援专区显示，一共有284个集资项目，应援总额超过2000万元。按照节目规则，花钱送偶像“出道”，只是集资集中体现之一。粉丝组织在明星、经纪公司、普通粉丝和商家之间，扮演了重要角色，他们可以为明星向经纪公司争取权益，还自发进行各个数据维护工作，包括维护明星微博的评论数转发数、杂志和专辑销量，在排行榜打榜等，甚至集资后以明星的名义做公益活动。这时，各种为明星集资的活动应运而生。

责任编辑：李昂参考消息网2月15日报道 在用于自动驾驶的地图数据领域，日美汽车厂商推动的新联盟将诞生。丰田等日本车企出资的Dynamic Map Platform公司（简称DMP）将收购美国通用汽车旗下的地图数据企业Ushr。在自动驾驶用地图领域，美国有谷歌，而中国有百度和阿里巴巴集团。日美汽车厂商形成的联盟将展开对抗。

智慧交通基于5G的智慧交通系统将更为联动，可以提高社区交通效率，减少堵塞的发生。对于公共交通，5G可以帮助减少乘客等待时间，优化公交车库存，提供实时更新的乘客信息、车辆信息，甚至支持动态公交路线；车辆、路灯等设备的信息互通还能帮助智能泊车，避免停车位过于拥堵或过于闲置。

而当前4G网络已经无法支持这些庞大的数据，而5G能够轻松应对这些数据传输，并且在很短的时间内加以处理。举个不太恰当却比较直观的例子：4G和5G之间的差距堪比个人电脑与超级计算机的差距。而随着高通在今年MWC上发布支持C-V2X和高精度多频全球导航卫星系统的骁龙汽车5G平台，车联网将进一步发展。5G将成为无人驾驶的铺路石，推动无人驾驶未来加速来到我们身边。