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按照塞申斯的说法，哈佛校方承认对亚裔学生的“个人评价”打分低于他人。他指认哈佛招生官员操控新生种族比例。哈佛对司法部介入“深感失望”哈佛大学发表声明，对司法部介入案件“深感失望”，认定政府在重复“误导性的空洞辩词”。“哈佛没有歧视来自任何群体的申请人，将继续大力捍卫每一所学院和大学的合法权利，即把种族作为诸多招生考量因素之一。最高法院40多年来一贯支持这项权利。”

一汽华利虽被列入特别公示车企名单，但其完整的乘用车生产资质依然对市场具有强劲吸引力。由于政策对燃油车造车资质的严格限制和新增新能源造车资质的停止审批，导致目前一些有资本实力却没有资质的造车新势力企业，急于通过收购尽快获得准入通行证。对于一汽华利的接盘方，市场此前也做出预测，将关注点集中在刚刚与一汽夏利控股股东中国第一汽车股份有限公司（下称“一汽集团”）战略合作框架协议的拜腾汽车。

长期来看，放开存款利率将是一个渐进的过程，存款利率短时间大幅提升的可能性不大。但是其中的某些产品（例如扩大浮动上限后的长期大额存单），可能会逐渐产生更强的吸引力，建议资金宽裕又追求安全性和稳定性的用户进行关注。尤其是，中小银行吸储渠道有限，揽储压力更大，更倾向于采用优惠利率吸引储户，值得优先关注。

总干部部要协助徐总深入落实AT改组的工作，至少找3-5个有代表性的（研发、职能、区域等）来实施，做成样板，起到示范作用。（徐直军：抓AT改进的核心是抓AT主任。AT没运作好，首先是AT主任的责任。如果不强调AT主任的责任，不强调AT主任要事先规划议题、做好组织准备等，那AT就有可能变成一个日常运作、流程盖章的团队，而不是一个真正建立组织内干部导向、激励导向和传承价值观的团队。第二，人力资源部部长也是关键，他们作为AT执行秘书，应该怎么利用AT发挥作用，需要怎么策划议题、实施开展，当前做的不好，也没有人给予必要的指导。第三，公司关于AT的管理当前只有一个230文件的规定，除此外，没有关于AT运作的指导书和好的AT运作的案例，AT的运作好坏缺乏机制指导。第四，AT本质上是一层层衔接的，上一层AT成员一般是下层AT的主任，但对于部分一层AT主任来说，当前没有人给他们传帮带。比如很多地区部总裁、不参加常董会的机关一层AT主任，没有机会参加上级的AT会议，没有人负责传帮带，也没能获得准确的诠释、吸取营养。目前对公司政策、导向全靠自己理解。）

实际上，为了尽可能减轻对巴黎银行的惩罚，法国政府曾用尽全力。法兰西银行行长、财政部长、外交部长甚至总理和总统先后出面“求情”，请求美国不要将处罚措施设置过重。然而，89.7亿美元的罚款却超过巴黎银行近乎全年的盈利。美国的惩罚决定一经宣布，立即在一向重视独立自主的法国引发轩然大波。法国《世界报》2014年11月曾刊文称，按照国际法，美国并无权力以如此“治外法权”式的手段制裁外国银行，指责美国“将保护本国主权置于了国际法原则之上。”另一家法媒“L‘Express”则称，巴黎银行的行为“完全符合法国法律”，且美国之所以开出如此“天价”罚单，是为了“杀鸡儆猴”，通过教训自主倾向明显的法国企业来吓阻其他盟国的企业。

分析师吸金胜手认为，美联储6月会议纪要并无亮点，一切尽在预期之中。之前市场就预期美联储会议纪要将偏向鹰派，结果确实如预期一样。通过纪要观察，美联储委员依然倾向于未来逐步加息，对通胀达到目标的信心越来越强，但并没有展现出加速加息的意向。没有什么特别的亮点能推动市场做出大幅反应，尽管收益率曲线可能会继续趋平。